Les tunnels de Bruxelles sont vétustes, et méritent largement une rénovation. Ce sera chose faite d’ici 10 à 15 ans : lundi, le ministre de la Mobilité, Pascal Smet (SPA) a présenté son plan de rénovation. Il prévoit de moderniser tous les tunnels de la capitale d’ici 10 à 15 ans.
Les tunnels de Bruxelles sont réputés pour leur vétusté. On ne compte plus le nombre de fois où le tunnel Léopold 2 a été fermé à la circulation. Hier encore, c’était le chaos.
Le plan de rénovation de Pascal Smet permettra d’éviter les nombreux jours de fermeture de ces axes qui sèment la pagaille dans la capitale. Cependant, à court terme, ces travaux risquent de compliquer la circulation. Si l’on ajoute à cela tous les autres chantiers démarrés en même temps cet été dans les rues de la capitale, on comprend pourquoi circuler dans Bruxelles est devenu la hantise de tous les chauffeurs.
Les travaux ont déjà débuté
Les travaux du tunnel porte de Hal ont commencé et devraient se terminer en janvier 2019. Ensuite, ce sera le tour des tunnels Reyers et Montgomery. Les travaux devraient déjà avoir commencé mais finalement, ils sont reportés au mois de novembre. Ceux de Reyers ont pris du retard à cause de l’effondrement d’une partie de la chaussée de Louvain en septembre dernier.
Les travaux de modernisation pour le tunnel Léopold 2 ne commenceront pas avant l’année prochaine. Ils promettent d’être particulièrement lourds, car on parle d’une rénovation complète. Les tunnels Stéphanie et Louise font aussi partie de la liste et les chantiers sont en préparation.
Les tunnels Belliard, Loi et Cinquantenaire devront aussi être rénovés mais Bruxelles Mobilité est en train d’étudier la situation.
Les 15 prochaines années s’annoncent donc difficiles en termes de circulation… Mais quand lorsque vous serez bloqué dans les embouteillages, n’oubliez pas que la lumière est au bout… du tunnel.
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